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盈利也一直是蔚来的阿克琉斯之踵。不过，李斌、秦力洪等蔚来管理层曾多次表示，蔚来尚处于成长阶段，没有具体盈利时间表。财报显示，2016年、2017年、2018年蔚来净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元、96.39亿元，亏损逐年扩大。作为目前蔚来的业务支柱，新车销售贡献了公司收入的绝大部分。数据显示，自2018年7月起，蔚来首款量产车ES8在2018年累计交付量为1.13万辆，其中四季度交付量达7980辆，月产能已接近4000辆。然而，2019年一季度，ES8交付量仅为3989辆，环比下滑近五成。与此同时，蔚来预计，2019年二季度交付量仍会较低。

对于养老目标基金这两种类型产品研究和看法，多家大型公募基金公司告诉《国际金融报》记者，根据合规，暂时无法透露，但可以肯定的是，养老目标基金产品发展跟基金公司资产规模没有多大联系。另外，新规还明确指出，养老目标基金可设置优惠的基金费率，并通过差异化费率安排，鼓励投资者长期持有养老目标基金。养老目标基金的产品费率原则上应不超过同类型产品的60%。

鸿路钢构：与中建二局签订1.69亿元采购合同鸿路钢构公告，公司全资子公司湖北鸿路近日与中建二局签订关于武汉精武路项目钢结构构件采购合同，合同钢结构制作暂估量2.52万吨，合同暂估价为 1.69亿元。三维工程：中标1.21亿元工程项目三维工程公告，公司近日收到中标通知书，被确定为“神华榆林循环经济煤炭综合利用项目（一阶段工程）硫磺回收装置设计、采购、施工（EPC）总承包”的中标单位，中标金额为1.21亿元，占公司2017年度营收的16%。项目的顺利履行预计会对公司2018年度、2019年度的营业收入产生积极的影响。

在经历了一段时间的温和复苏后，发达经济体中表现良好的美国，已经开始出现增速放缓。去年四季度，美国实际GDP年化季环比初值2.6%，较三季度的3.4%有明显回落。纽约联储主席John Williams将其描述为“新常态”。在3月6日周三的讲话中，John Williams预计今年美国GDP增速将放缓到2%。但他认为这不是什么可怖的事情，和经济的潜在增速相符，是“新常态”。

澎湃新闻记者曾就针对束昱辉的各项评述，试图向权健华东总部求证，但截至发稿未有回应。后来在其自述里，束昱辉自称1991年毕业于清华大学。束昱辉的邻居说：“他写了个什么书来着？好像叫《生命的代价》，说他祖上是医药世家。其实全是骗人啊，他们家祖祖辈辈在这里种田，哪是什么中医？”

此外，21世纪经济报道记者了解到，优先股具有固定收益、先派息、先清偿、权利小等四大特征，工商银行公告中也表示，一般情况下本次境内优先股股东没有表决权。一般而言，境内优先股投资者主要是大央企、大保险、银行理财等，参与优先股投资主要为获得固定收益，本质上更倾向于债券。